公交车遇到斑马线会自动避让行人，小猪佩奇等卡通动物走上斑马线，马路边还有条小蓝道专供非机动车骑行……这些新奇的交通设施乍一看不起眼，却为深圳人的一步步文明出行打下了坚实的基础，保障行人和车辆有序通行，从细微处显现城市温度。
公交车智能防御系统1秒钟即可预警
在深圳公交车的前挡风玻璃上，有一个黑色的小盒子，盒子正反面各有1个全角度的摄像头。一个用来拍摄车厢内的驾驶员，另外一个用来拍摄车辆行驶途中的外部情况。通过摄像头的实时判断，如果车辆在行驶中监测到路面的危险行为或者驾驶员没有安全驾驶等，黑盒子会立即发出请安全驾驶的语音提示或者峰鸣声提示。一秒钟之后，黑盒子的预警就会到达智能系统的后台。这就是深圳巴士集团去年上线的智能系统——公交车主动防御系统。
▲公交车前挡风玻璃上装有路面监测系统。
深圳的公交行业和出租行业，从三年前开始率先在全市交通行业作带头示范礼让行人。去年2月我们就上线了公交主动防御系统，4月中旬全面铺开应用。这套系统不但能在斑马线识别行人，提醒驾驶员减速避让，还能对许多路面突发状况进行监控。比如：实线变道、超速行驶等。深圳巴士集团公汽分公司负责人告诉记者，这套智能系统运用一年多以来，年公汽分公司多辆公交车、余名驾驶员的月均违章预警率同比年下降了18.2%。
▲工作人员通过实时监控系统可以看到每部公交车的车外路况及车内情况。
该负责人向记者介绍，智能防御系统上线之前，深圳公交行业主要依靠人工监管。有了这套系统后，不仅监管效率提高了，而且统一标准和规范，监管范围也更全面了。比如驾驶员疲劳驾驶监测，如果司机连续不断打了好几个哈欠，系统的后台算法经过逻辑判定认定为不安全驾驶后，就会立刻预警提示。还有路口减速等行为，都能通过这个系统进行全方位、全营运时段的监测，真正做到车辆上路即监控。
深圳作为文明城市，市民对文明出行的期望会越来越高。该负责人表示，这套公交车主动防御系统未来还有许多拓展的空间，不断满足市民出行需求。
儿童友好斑马线和非机动车小蓝道彰显城市文明
除了软实力帮助车辆文明驾驶，深圳交通还有许多硬基础保障市民文明出行。在福田区园岭外国语小学外的斑马线上，手绘的小猪佩奇、企鹅等卡通形象走上了斑马线。到了放学时间，学生们自动走上这些彩绘的斑马线，道路上的私家车也自动停下，为孩子们让行。
记者了解到，为创建更适宜儿童健康成长的城市环境，年市交通运输局与市妇儿工委联合编制了《深圳市儿童友好出行系统建设指引》，推广儿童友好出行系统建设。并选取了石厦、白沙岭、红荔片区作为试点，探索出一条适合深圳儿童友好出行的系统建设道路。通过彩色斑马线、地面彩绘标识等趣味化设计，合理压缩机动车道，优化步行、骑行空间，保障儿童出行空间要求，优化儿童上学途径，打造儿童友好型街道。截至目前，深圳各区至少建成了不少于1个儿童友好型片区。
作为机动车密度全国最高的城市，如何保障非机动车的路权？深圳也有办法。在福田区的振中路和红荔路上，用蓝色颜料划出的一条专为非机动车通行的小蓝道成为大家热议的话题。这两条路比邻深圳华强北商圈，是深圳最繁忙的路段之一，每天穿行的送货、通勤的非机动车众多。
因为此前没有非机动车道，屡屡出现交通拥堵的情况。在听取了市民的意见并深入调研后，深圳开始了建设非机动车道的行动，划出小蓝道，就是具体措施之一。此外，去年7月，市交通运输局还推出了首条设在高架上的非机动车道，就在东门步行街周边的和平路跨线桥，今后还有望在深南路新秀跨线桥、彩虹桥、文锦北路太白路口地下通道和望桐路华英学校路段等道路上应用。
相比于交通拥堵，这些细微的通行问题看似不起眼，却实实在在地考验着城市的精细化治理水平。深圳以非机动车道的建设探索优化城市的慢行体系，以儿童友好道路打造深入细化城市的出行群体，加速城市的精细化治理，让市民文明出行、放心出行，于细微处让市民感受到城市的温度。
深圳晚报记者董玉含/文张焱焱/图