2月17日，农历正月初六，春节值守的舟山岱山海事处衢山海巡执法大队队长周立章，带队对鼠浪湖水域开展巡航巡查，为到港的40万吨矿砂船作业进行护航。
三天前的农历正月初三，在海事部门的护航下，满载40万吨铁矿砂的“矿石湛江”轮顺利靠上舟山鼠浪湖矿石中转码头，这是该码头迎来的第艘次40万吨级矿砂船，也是农历牛年舟山迎来的首艘40万吨级矿砂船。
数据显示，自年1月开港营运以来，鼠浪湖矿石中转码头已累计接靠船舶余艘次，实现铁矿石吞吐近2.29亿吨。
周立章介绍，鼠浪湖矿石中转码头是全国最大的矿石中转码头，是舟山承接系列国家战略的重要试验田。
开港五年来，该码头从年吞吐量万吨到累计吞吐量破2亿吨，产能不断释放，运营实现多项突破，逐渐成为江海联运服务中心建设的重要支点。
舟山海事局秉持“永远第一艘”监管理念，以超级巨轮安全监管为重点，探索全链条监管机制，有力保障鼠浪湖矿石中转码头安全高效运营。
周立章介绍，近年来，舟山海事局对标“最多跑一次”和“就近跑一次”改革目标，开发海事业务网上申报系统，创新推行“互联网+*务服务”模式。
目前，鼠浪湖矿石中转码头涉及的主要海事审批业务基本实现网上办理，真正实现了“一次都不跑”的便利。
“单一窗口”的创新应用为鼠浪湖通关提速注入了更多动力。
年以来，舟山海事局率先在全国海事系统实现国际贸易“单一窗口”标准版运输工具申报全程“无纸化”通关。
“与以前相比，现在的通关速度快多了。而且即使春节，海事部门也安排了人员办理相关业务，确保了船舶通关不等待。”
大型矿砂船代理小周介绍，“单一窗口”简化了审批流程，取消了44种70余项共计页左右的纸质材料，帮助代理结束了一度船舶通关手续办理需要定海、岱山、衢山、鼠浪湖四处奔跑，口岸单位间来回审批的历史，整体办理时间缩短至2个小时。
新冠肺炎疫情防控期间，海事部门还重点以抓“六保”、促“六稳”为重点，服务助力鼠浪湖快速复工复产，年实现铁矿石吞吐量达.2万吨，逆势增长13.3%。
同时服务协调国际航行船舶中国籍船员换班工作有序开展，避免超期在船服役给船员身心健康和船舶安全带来的安全隐患，为鼠浪湖实现快速发展提供优质服务和保障。
来源
舟山海事
编辑
佩佩
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