钱江晚报·小时新闻记者章然通讯员胡谌昊
一座城市，大到交通治理、公安联动、消防预警，小到哪一条路、哪里发生公共突发事件，一个“大脑”就能全盘搞定。
昨天（11月30日），杭州萧山区发布城市大脑萧山平台数字驾驶舱3.0版，这是全省首个数字赋能基层治理一体化建设数字平台，同时也是全国首创。
该平台探索1个区级驾驶舱、22个镇街驾驶舱和个村社驾驶舱一体化建设，实现萧山区、镇、村三级一舱统建、一舱统管。
和之前的1.0和2.0版本相比，数字驾驶舱3.0版更注重“一体化”。
“原本，各级各单位开发信息化项目时，大多是单打独斗，不仅要各自向上级申请连通数据，有时内部的数据都很难打通。”萧山区数据资源管理局相关负责人介绍，为了让一个驾驶舱覆盖区、镇、村三级，解决重复建设等问题，萧山采取统建共用，一体化建设区、镇、村三级驾驶舱。
由此，各级部门、各个镇街、所有村社，都不用再重复建设驾驶舱，就可以调用城市大脑萧山平台内的多亿条公共数据，真正全面打通基层数字治理“最后一公里”，也真正实现了“一脑治全城”。
在萧山区智慧城市建设指挥中心，有一块近平方米的数字大屏，全区的交通、公安、城管、消防等情况，在大屏上一目了然，哪里有公共突发事件，哪里有重大安全隐患，“城市大脑”都能在第一时间发出警报，指挥决策者可依托监测产生的数据和案例，远程进行指挥处置。
为了让驾驶舱更好地发挥“可监测、会预警、善分析、能指挥”的功能，目前，城市大脑萧山平台的重点指标数据均可以从固定的“大屏”转移到可移动的“小屏”上，区、镇、村三级驾驶舱能在PC端和手机端同步实现“一图感知城市家底”。
而各级驾驶舱也会根据管理者不同的岗位、级别，严格区分权限，呈现个性化界面和指标内容。
萧山采用“统建共用”的模式，不但可以节约成本，避免基础设施、通用模块的重复建设，还能从根本上解决基层驾驶舱之间各自为战、相互割裂等问题，方便统一管理、统一指挥。以大数据智能算法巡航城市运行的核心指标，实现智能预警、联动指挥、协同处置，还全面打通了基层三级治理的“最后一公里”。
本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。