苹果在下一盘大棋——理解苹果的“汽车”战略-华尔街见闻
本文作者Tim Bajarin为科技行业资深顾问和分析师，Creative Strategies总裁，曾为IBM、苹果、Xerox、微软、东芝等公司提供咨询服务。原文载于科技站，华尔街见闻编译。 在第一款iPhone问世后不久，就有豪车生产商问史蒂夫乔布斯，有没有兴趣想办法把iPhone和该品牌的娱乐系统兼容起来。乔布斯欣然同意，他在该厂商的会谈中提出了许多苹果如何与汽车生产商合作，将苹果的技术应用到汽车的宏伟构想。大概从那时起，苹果就开始把目光瞄向了汽车行业。之后，苹果接洽了几乎所有汽车生产商，让他们同意将iOS系统设备和服务整合进他们当前和未来的车型。过去几个月，科技界盛传苹果正在打造智能或无人驾驶汽车。而他们大肆招募汽车行业的顶级管理层和工程师的举动，似乎也佐证了该传言。最广为流传的一个版本是：苹果建立了一个秘密实验室，已经有多种原型车，正在打造一款真正的带有苹果标志的汽车。尽管这种猜测很有趣，但我对于苹果要做独立品牌汽车的说法持严重怀疑态度。如果他们真的想造智能汽车，只需要买下特斯拉，并把苹果的技术和服务植入进去就可以了。如果这就是他们的战略，他们完全有钱这么做。我相信，苹果想要的远比造自己的汽车要更加宏大。让我们再次回到那次会面：当有了最初的想法之后，乔布斯开始围绕如果苹果可以与汽车公司有更多合作来构建一个很大的蓝图。让他们的系统支持iPhone是一个好的开端，但随着iOS系统更加完善，可以实现音乐、娱乐、感应、照相和app等功能，为什么不打造一个让所有汽车都变得智能的技术，让他们都装上苹果的app和服务呢？我相信实验室里确实有原型车，但这些车是用来帮助设计适用于所有汽车的操作系统。苹果可以与各大汽车厂商合作，订制更加智能和安全的未来汽车模型。如果任由各家车企自己设计操作系统，并说服软件商支持开发应用，将是一个及其浩大且低效的工程。但如果苹果能够给汽车厂商提供一套基于iOS系统的全方位解决方案呢？搭载该系统的车辆不仅自带音乐、自动感应、照相等APP和服务，还将在车顶安装360度无死角摄像头。这和苹果在电视上的策略如出一辙。苹果并没有自己生产苹果电视，而是通过推出机顶盒并向开发者开放SDK，让电视更得更智能，内容更丰富。我相信苹果在汽车上也会采取相同的思路。苹果自己生产汽车并不明智，而通过为所有的智能汽车提供软件服务，苹果可以轻松进*一个新的产业，并获得新的客户。不过一个大问题是，汽车公司是否愿意与苹果公司合作呢？出于种种原因，许多公司会选择不合作，但我相信苹果可以获取部分豪车和中档车厂商的合作。他们会意识到自己开发系统的难度很高，与苹果合作是个不错的捷径。苹果只需要两到三家车企的配合即可，苹果将其系统置入智能汽车，然后再一次引爆市场。这当然是最优结果。但如果没有车企愿意配合怎么办呢？我认为当且仅当这种情况下，苹果才会推出自有品牌的汽车，真正成为汽车生产商。我深信，苹果仍为未来留有不少能引爆市场的好牌。让我们一起见证苹果会如何在汽车行业创造传奇。 （更多精彩财经资讯，点击这里下载华尔街见闻App)