上跨桥一侧桥面侧翻了,这个消息让人震惊,更让人心痛——三条鲜活的生命因此而不幸终结。
事故发生在10月10日傍晚6点多的无锡,事故发生原因经初步分析是运输车辆超载导致。不过,也有人对上架桥的设计以及高架桥是否可以走大货车提出了质疑。
有幸逃过一劫的人表示“吓得腿都软了”,也有常从此处经过的人表达了后怕。侧翻的上跨桥在夺走了三条生命的同时,也夺走了更多人的信任和安全感。
齐鲁晚报·齐鲁壹点特派记者陈晨
以为“地震了”
事发时,住在江苏省无锡市国道上海方向、锡港路上跨桥附近的居民,都在惊呼“地震了”。有人说楼顶在晃,有人说整个楼在颤动,还有人说家里的锅被震得掉到了地上。
事发时正值下班高峰期。网上流传着大量现场视频,其中一段由行车记录仪拍下的视频清晰地还原了上架桥侧翻的瞬间。多辆车从桥下转弯进入行车道,桥面忽然坍塌,三辆轿车被压住了。
据官方通报,事发时桥面上有5辆车,其中2辆为卡车,3辆为小轿车。在一张网上流传的照片中,一辆半挂车与桥面一同侧翻,半挂车旁是四个圆柱形钢卷。不少人据此推测,半挂车有超载嫌疑。
另有现场照片还原了事发后的惨状:有两辆轿车只有车头露在外面,整个车上被压于桥面下。官方通报称,共有三辆小轿车被压,其中一辆是停放车辆,车内并没有人。
救援持续了一夜,三人不幸死亡,两人受伤,被送医院东院区救治。
彻夜救援
事发后不久,现场便被封锁。11日凌晨1点半左右,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者赶到了距离事发地点约米远的旧国道大桥上,当时桥上仍有人围观。
无锡市民张先生的哥哥在事发后经过了侧翻桥面附近,看到桥面侧翻的场景,其哥哥在所拍摄的视频中惊呼“砸到了车和人”。
刘先生曾出现在网传行车记录仪拍下的视频中,他骑一辆三轮车来到桥前时,桥面侧翻,刘先生及时将三轮车停下,接着跳车逃跑,“没跑几步腿就软了。”还有围观市民告诉记者,一位市民刚骑三轮车通过桥下便出了事故,骑车市民被吓得到朋友家呆了一个多小时,才算缓过来。
11日凌晨两点半,与周围的黑暗相比,一盏救援应急照明灯让侧翻桥面附近亮如白昼。警戒线附近是几名身穿制服的工作人员,警戒线与侧翻桥面之间的道路上,停放着不少救援车辆。侧翻桥面处围满了忙碌的消防员和救援人员,一旁还有急救人员和民警。不停作业的挖掘机将侧翻桥面钻碎,露出数条钢筋。桥面断裂周围散落着圆柱形钢卷和大型车辆碎片。
据报道,凌晨2点左右,被压车辆上的一人被救出,凌晨4点左右,又有两人被救出,三人均不幸死亡。据事故救援指挥部发布的消息,经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
早高峰的拥堵
住在事发地附近的陈先生告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者,此前每到早晚高峰时期,侧翻桥面附近总会出现堵车现象。国道与一条省道在此处交接,这条路通往上海等方向,平时常有大车经过。
除此之外,在侧翻桥面附近还有钢材厂和木材厂聚集,更是为停放和行驶大车提供了便利条件。
有人从事发现场传出的圆柱形钢卷图片上发现,上面贴的标签显示有“日照钢铁控股集团有限公司”字样,其生产日期为年9月30日,质量达28.54吨。不过有媒体就此向日钢集团求证,对方表示日照钢铁并不负责钢材的承运工作。
除了初步分析车辆超重导致上跨桥侧翻外,也有人对桥梁和道路的设计提出了疑问。有媒体爆出涉事桥面的设计单位为江苏省交通科学院有限公司,不过很快该公司也对此做出了澄清,表示事故桥梁设计与其公司无关。
如今不少车辆为了通过事故路段,开始从其他道路绕行。一位出租车司机向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者表示,事故发生地附近交通封闭,周围路段成了交通拥堵区,“无锡一般是不堵车的。”
事发地附近居民出行也产生了不便,因交通封闭,很多居民选择跨过栏杆绕路。
敲响安全警钟
从桥面侧翻的那一刻起,无锡这个城市开始备受