长沙晚报掌上长沙9月23日讯（全媒体记者张洋子通讯员杨哲）骑共享电单车，你“戴帽”了吗？长沙正深入推进摩托车、电动自行车“戴帽工程”专项行动，截至9月17日，长沙已有人因骑行共享电动自行车未佩戴安全头盔被限制使用共享电动自行车1个月，55人因2次未佩戴安全头盔被限制使用2个月。
记者从长沙市交警支队获悉，为进一步提高“戴帽率”，从今年9月开始，长沙交警对在长沙市城区运营的共享电动自行车企业实行交通安全管理考核，并将考核结果与运营车辆投放管理挂钩。
经市*府批准同意，长沙共有8家运营的共享电动自行车企业（哈罗、美团、青桔、喵走、喜宝达、小遛、小*鸭、小靓），共批准投放车辆5万台。目前，长沙交警已审核发放号牌台。为提升企业积极性，激励企业加强安全管理，长沙交警将剩余号牌发放跟企业交通安全管理考核排名挂钩，按照奖优罚劣的原则分批次审核发放，剩余台车辆将根据企业安全管理落实情况逐步投放运营。
共享电动自行车企业交通安全管理考核将采取百分制月度考核，考核包括分车辆号牌管理、企业交通违法率及日常工作落实三大块。长沙交警将每月定期公布考核结果，将月度考核结果与车辆上牌数量挂钩，在*府批准各企业投放配额范围内，每月排名第一至第四的企业分别按未上牌总数30%、25%、20%、15%的比例审核发放号牌，排名第五名至第八名不予新增号牌，连续3个月排名前三的，允许企业全部车辆上牌。
对于月考核排名末位的企业，交警将责令企业进行认真整改，并按照投放总量20%的比例收回运营车辆，被责令整改企业次月考核进入前4名的，停止运营的车辆才可恢复运营。对于交通安全管理主体责任不落实、连续三个月排名末位的企业，责令企业停止车辆运营进行整改，同时报请相关职能部门，按依法依规进行处理。
交警部门表示，通过将考核结果直接与共享企业的切身利益挂钩，能够有效提升共享企业加强安全管理的积极性和主动性，引导共享企业进一步加大科技研发投入、完善安全管理机制，促进共享电动自行车行业形成竞争、创新、协同、发展地良好局面，促进行业健康发展。